汽车养护手册

前言
  因为每辆汽车都有自己的特点和独有的问题,所以我们也不可能罗列出在汽车养护过程中可能出现的所有问题及相应的解决方案。而在我们的养护手册中,也只能尽可能详细的列出养护过程的步骤,帮助您解决养护过程中可能出现的问题。您可以把这个手册当做参考资料,了解在汽车养护过程中的每一步具体都需要什么样的产品来达到最佳效果。

  就像其他行业一样,一旦您积累了养护行业的相关经验并建立起自信,在养护过程中遇到问题的时候就会觉得很容易解决。随着经验的积累,您的养护操作也会越来越得心应手,并节约您的时间和精力。

  这样,当您轻松的完成一台汽车的养护操作时,完美的结果也会带给您很大的成就感。这也是专业水平和业余水平的区别。

说明
  汽车养护行业从开始发明汽车之后就随之出现了,发展至今已形成很大规模,且还在快速增长扩张。已经从最初的街边小店,演变成现在的专业汽车养护店、洗车行、美容装饰店等。

  事实上,每辆车都会进行相应的养护。如新车在售出前进行的养护处理,可以使其保持漂亮的外观。在售出后,车主也会对车辆定期进行清洗、保养、抛光、打蜡等,以保持车辆的美观。直到汽车报废而不能上路为止。

  把钱投资在汽车的养护上是很值得的,养护得当的汽车不仅可以带给您荣耀,在您想转手出售的时候也会卖个更好的价钱。大部分的二手车商都会对其收购的二手车进行精心的养护处理,以使其增值并能更快的卖出去。要知道,汽车的外观保养状况直接决定了它的价格。所以,对汽车进行养护所花费的钱是非常值得的,属于小投资大回报。

  汽车的养护步骤主要包括清洗、研磨、抛光、打蜡。施工部位主要包括引擎、后备箱、内室、及车面。

  汽车的翻新过程一般包括:重新喷漆、轮胎更换、玻璃更换、发动机调试、维修,以及座椅、地毯、及内饰的更换。

  本手册内容主要是汽车的外观养护方面。其实汽车的养护是很重要的一个程序,不要以为它无关紧要。不管是新车还是二手车,汽车养护都是很有必要的。因此,如果您想进入这个蓬勃发展的汽车美容市场的话,您必须严格控制养护过程中的每一个步骤。第一步,您要有一份将要进行养护的汽车的车况报告,这样可以避免与车主发生关于车辆损坏的纠纷。在填写车况报告时,您将与车主一起检查车况,并对汽车的损坏部分进行详细的记录,如凹痕、漆面刮痕、烫伤、破损的车窗、尾灯上的裂痕等。同时也要检查汽车内室的情况,包括座椅内饰等。

  这个报告也包括汽车将要进行的保养内容。检查完汽车之后,让车主在报告上确认签字并给车主一份复印件。

  在我们开始养护之前,让我们说一下安全的问题。请务必记住,你的工作环境中包括水、化学品、电等危险物品,所以工作的过程中一定要小心。确保你已经记住了所有化学品的使用方法,并在每个分配瓶上都贴上产品名称,如果用错了产品的话代价将是昂贵的。

  BAF工业公司生产的很多产品都是多功能型的,可以用于汽车不同部位的养护操作。但是也有一部分产品是专门用于某一部位的,如C-49重污内室清洗剂,是专门用于汽车内室的地毯和塑料乙烯制品的。而C-54地毯织物清洗剂是专用于地毯的高泡沫快干型清洗剂。更多详细信息请参考我们的产品信息,或者向您当地的经销商咨询。

以下是我们的汽车清洗及养护步骤,主要包括六部分:
  1. 发动机仓
  2. 轮胎轮毂
  3. 车身的清洗
  4. 汽车内室
  5. 后备箱
  6. 漆面的养护

发动机仓
  我们先从发动机开始。一般来说发动机是最脏的地方,所以我们先清理这儿。将汽车开到清洗区,发动引擎使其预热,打开引擎盖,然后就可以开始了!
  ①.将发动机预热几分钟,特别是寒冷的天气时要多预热一会。这将会增强除油剂的功效。也不要使发动机太热,那样的话除油剂会被蒸发掉,影响除油效果。同时产生的蒸汽也可能会损坏发动机组件。
  ②用吸尘器或刷子将发动机罩的尘土清理干净。
  ③然后用水将发动机仓喷湿,注意不要弄湿发动机罩。
  ④将C-55(稀释比例2:1)喷到整个发动机仓里。为避免除油剂滴到你身上,请最后处理发动机罩底部。
  ⑤等待几分钟,使除油剂充分溶解油污。在等待的这几分钟里,我们可以清洁一下门铰链。很简单,打开车门,把除油剂喷到门铰链上,然后用水冲洗干净。以此过程清洗其他车门。然后回到发动机仓,用高压水泵把发动机仓冲洗干净。首先冲洗发动机罩底部,然后是发动机和发动机组件。
  ⑥检查是否仍有油脂残留,如有需要的地方可重复使用除油剂然后冲洗干净。
  ⑦吹干或擦干发动机仓。
  ⑧如果需要的话,可以给发动机重新喷漆或润色。然后喷上上光保护剂即可。
轮胎及轮毂
  如果汽车的轮毂比较特殊,如纯钢或镀镁轮毂,就需要特殊护理了。这种材质的轮毂可以使用酸性的清洗剂,如C-24(稀释比例10:1)来强力去除轮毂上的顽固尘垢。注意切勿将产品喷洒到轮胎上!如果不想使用酸性清洗剂的话,可以使用不含酸性物质的C-41或C-42进行清洗。
  ①用高压水冲洗轮胎轮毂。
  ②将清洗剂喷洒到轮毂上,注意轮毂温度不能太高。用刷子帮助清洗掉轮毂上的顽渍。最后用清水冲洗。如需要可重复此过程。
  ③将C-42(稀释比例2:1)喷到轮胎上,并用尼龙刷刷洗。然后用清水冲洗。同时C-42也可用于中和掉轮毂上残留的酸性清洗剂。
  ④以此方法重复清洗其他轮毂。

清洗车身
  ①用水冲洗整个车身。
  ②使用C-60(稀释比例10:1)和刷子清洗整个车身和车顶。然后用清水冲洗干净。以此过程清洗车身两侧及车顶。不要忘记清洗保险杠。

汽车内室
  做完对汽车内室的清洗和养护之后,需要先将其晾干。
  1.将地毯及烟灰缸拿到车外,并拣出内室中的垃圾。把车主的其他物品装袋并交给车主。
  2.用吸尘器将车内清理干净。
  3.如果汽车顶棚是纤维或丝绒制品,最好使用高泡沫清洗剂,如C-83(稀释比例40:1)。这种产品不会损坏或过度浸湿顶棚,且清洗效果非常好。
  4.使用C-54(稀释比例4:1-9:1)来清洗地毯。用刷子清洗掉地毯的灰尘及泥点。用净水冲洗干净并用海绵或毛巾擦干。
  5.接下来清洗仪表台及门板。使用C-84(稀释比例20:1)清洗,最好将清洗剂倒入喷雾瓶中使用,效果好且使用方便。直接将产品喷到门板和仪表台上,然后用毛巾擦干即可。请注意不要把产品喷洒到仪表板的塑料部分,否则会模糊仪表板。
  6.清洗真皮座椅的话请使用C-12,无需稀释,直接将本品喷洒于座椅上,然后擦干即可。
  7.最后清理座套。这个步骤和清洗地毯的步骤是一样的,使用的产品也一样。用刷子刷洗,然后清水冲洗干净,最后擦干。不要忘记清洗烟灰缸及脚垫。
  注意:我们将杂物箱视为私人物品,所以一般不对其进行清理,除非车主特别说明可以清洗。

内室检查单

  1. 后视镜
  2. 座舱顶灯
  3. 中控台
  4. 仪表盘
  5. 通风口
  6. 烟灰缸
  7. 方向盘
  8. 门框及橡胶制品
  9. 遮阳板
  10. 最后吸尘处理

后备箱

  1. 将后备箱中所有物品取出。
  2. 如需要可使用引擎除油剂清理边框油污。
  3. 用吸尘器吸掉尘土。
  4. 清洗需要处理的重污区。
  5. 使用C-54清洗地毯或垫子。
  6. 清洗备胎,并用上光剂上光保护。
  7. 将后备箱中的物品放回。

漆面养护
  人们对车的第一印象都取决于车面的状况,所以车面的养护尤其重要。首先要将车面清洗干净,如果有划痕或氧化部分的话,就要使用研磨剂和抛光剂来处理了。最后还要对漆面进行打蜡密封。漆面的护理主要包括以下三步:
  1. 研磨
  2. 抛光
  3. 打蜡

  决定要对车面进行哪些处理是很难选择的。汽车的车面状况决定了需要使用哪些产品。出厂时新车的表面都会有一层防护膜。但是事实上,这层防护膜很薄,只有两页纸那么厚,很容易受到破坏。因此对车面进行养护处理是非常必要的。
  对漆面的处理取决于以下两点:
  1. 车漆的氧化程度
  2. 划痕的深浅

  当漆面因气候原因而氧化时,第一层漆面就遭到破坏了,如果不加以处理,第二层漆面就会遭到破坏,最终,会对漆面造成破坏性的损坏。漆面将会开始有裂缝,并失去原有的光泽。
  研磨剂主要有两种功能:
  1. 磨掉薄薄的一层漆
  2. 补充漆面流失的养护油
  如果漆面需要进行研磨处理,第一件事就是要决定需要去除多厚的漆才能去掉氧化部分及划痕。记住,车漆只有很薄很薄的一层,因此,我们需要尽量少的磨掉车漆。
  开始研磨时转速要慢,如果达不到你要的效果的话再加速。每种研磨剂的研磨程度也不同,从轻度研磨到深度研磨都有,要选择合适的研磨剂。
  注意:在你将任何产品用于漆面时,漆面都要保持低温。否则的话高温研磨有可能会污损漆面。
  将适量研磨剂涂抹于漆面,然后用适度力度将抛光机贴于漆面打磨。当产品快使用完且漆面仍然湿润的时候,减小力度并使漆面打磨出光泽。为避免产生涡纹,将抛光机打磨面与漆面保持15度角并保持平稳。
  你会发现其实最需要清理的漆面是引擎盖、车顶、及后备箱。因为污染物、酸雨、尘土等最容易附着并腐蚀这些水平的漆面。
  通常来说,车侧身比较干净,因此只需少量产品即可达到高光泽效果。
  对漆面进行打磨之后,第二步是抛光。可选择P-28,P-31, P-34等。经过这道工序之后,漆面会迅速恢复原有光泽。
   最后一步就是对漆面进行打蜡或密封了。可用于漆面打蜡的产品包括:P-36,P-39-Q或W-41。 用于轮毂或不锈钢部分的有P-15。然后,就该对车窗、挡风玻璃和镜子进行清洗了,可使用C-65。
   最后,可以使用S-87对轮胎及橡胶制品进行上光保护,使用S-92对汽车内室进行上光保护,用S-42-Q去除车内的异味。


最后步骤:
  这是最后也是最重要的一步,也就是用软布或软刷去除门板、漆面、仪表盘等部位的多余产品残留。